Pintar Opticas

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   * 1 Honda Civic Mod ´96 al '00
         o 1.1 Pasos para desarmar y pintar Opticas
         o 1.2 Complementando El Tutorial
         o 1.3 Resources

Honda Civic Mod ´96 al '00 Pasos para desarmar y pintar Opticas

by "///MaTT" HCA

1er) hay que sacar la Optica, y meterla al horno temperatura livianita apoyada sobre una madera para evitar tocar cualquier parte caliente del horno. cada 5 min hay que sacar la Optica y con una espátula ir probando de despegar el acrilico, tiene que salir SIN fuerza... sino.. mas horno... hasta que ablanda. Aca va la primer foto una vez despegado el acrilico, se saca tambien la parte cromada que es la que vamos a pintar. Imagen:Optica.jpg

2do) Aprovechen para limpiar SIN ALCOHOL. El plastico pintado de cromado pueden limpiarlo bien, o pasarle apenitas virulana para que este mejor preparado y pintar con aerosol NEGRO mate o NEGRO SATINADO mate, es cuestion de gustos, lo pintan de a poco y con VARIAS pasadas sin apurarse y dejando secar bien entre mano y mano. Imagen:Optica1.jpg

3ro) Limpiamos bien las superficies, el acrilico del lado interno y presentamos todo para volver a hornear, la optica ya esta en la etapa final y tiene que quedar asi: Imagen:Optica2.jpg

4to) Ahora pueden usar algun sellador para reforzar al original que Igualmente va a pegar una vez que ablande.. que sea transparente por favor!! lo apoyan sobre la parte trasera de la optica, presionan levemente para que quede alineado y lo mandan al horno, cada 5 min lo sacan y lo presionan un poco mas asi va a ir encajando a la perfección, pueden acompañar con algun hilo atándolo para que aporte presión dentro del horno... La sacan, la dejan enfriar y tarannnnnn: Imagen:Optica3.jpg

Tambien se puede pintar la parte interna del guiño y solo se va a ver la lamparita.. pero el guiño va a iluminar menos.. es cuestion de lo que quiera cada uno.. es facil y ya lo hicieron varios.

Gentileza del Sr. HELENICO!----HCA Complementando El Tutorial

by "Hatchman" HCA

Pinté las ópticas del VTi y saqué algunas fotos del trabajo para complementar este buen thread y sea lo mas claro posible. La explicación se refiere a los modelos 99-01 (desconozco si es igual en los 96/98, aunque tiene que ser parecido). En mi caso no las pinte en negro mate, sino en un gris que si bien no era mate tampoco quedo muy brilloso. Como mi auto es blanco, en negro mate me parecia demasiado contraste y preferí hacer algo distinto. Aca las fotos:

1er) Los puntos en rojo indican los tornillos y trabas que hay que sacar para desmontar el paragolpes. Los puntos amarillos, la ubicación de las tuercas para sacar las opticas. Todo despacio y sin forzar nada. Maña antes que fuerza bruta. Hatch VTI

2do) Una vez sacadas la opticas, al horno. Apoyar sobre una madera para que no toque ninguna parte metalica del horno porque se derriten los plasticos. El horno tiene que estar a 200º y dejar la optica 10 a 13 minutos. Al ppio. la van a querer sacar cada 5 minutos (yo lo hice), pero tranqui que no pasa nada. Cuando saquen la optica usen un trapo para agarrarla porque va a quemar. Hatch VTI

3er) Una vez que aflojo el pegamento original, usar una espatula para separar desde arriba de la optica y separen los ganchitos de plastico con la mano. Una vez que aflojo separan primero arriba y despues abajo. Hatch VTI

4to) Luego tienen que desarmar el acrilico del plastico cromado que vamos a pintar. Para eso les va a hacer falta una llave TORX (no confundir con ALLEN). Son 3 tornillitos en total. Hatch VTI

5to) Enmascarar la parte del guiño que les interese que quede cromada. En mi caso dejé solo los "cuadraditos". Despues con lija 600 le pasan a todo el plastico hasta sacar todo el cromado y que quede bien parejo. Es hermosa la sensacion de sacar el cromado original y no saber si despues de pintar va a quedar lindo o haremos una cagada Una vez lijado, limpien bien la superficie a pintar y siempre cuidado con los bordes de la cinta de papel con que enmascararon, para que despues no haya defectos. Hatch VTI Hatch VTI

6to) Y llegó el momento de pintar. Como dijo Matt, es preferible mas capaz finas que una muy cargada. No rociar desde menos de 25 cm y siempre con movimientos continuos lineales a lo ancho. Esperan 20/25 minutos y vuelven a repetir para la 2da. capa. Hatch VTI Hatch VTI

7mo) Dejen secar y tengan PACIENCIA!!!! Eviten que sea al sol para evitar que la pintura se cuartee o agriete y se autonivele mejor. Yo las coloque frente al aire acondicionado de casa, para que el aire tenga menos humedad y se sequen mejor. Lo ideal es dejarlas por lo menos 40 minutos. Hatch VTI

8vo) Una vez que secaron, se puede sacar el enmascarado de los guiños. Háganlo muy despacio y eviten tocar las partes pintadas que se van a ver. Y mantengan la paciencia. NO SE APUREN!! Aprovechen de paso a limpiar los acrilicos de ambos lados usando algun jabon neutro. Hatch VTI Hatch VTI

9no) Luego pongan en el horno 10 minutos la parte trasera de la optica, para que vuelva a aflojar el pegamento y sea mas facil colocar el acrilico. Una vez que la sacan, pueden completar con Fastix transparente y arman. Hagan una leve presion y van a ver como la optica va cerrando mejor. Para mantener esa presion hasta que seque bien, pueden atar la optica con un hilo apretado. Hatch VTI

10mo) Una vez armado, puede darle otra pasada de Fastix por afuera y sellar la union. Despues le pasan el dedo mojado para sacar los rebordes y que quede bien prolijo. No dejen la optica hecha un asco. Hatch VTI

11mo) Luego esperen 10 minutos a que agarre un poco mas el pegamento, y a armar todo al auto. Fotos del resultado final: No estaba limpia pero bue... algo es algo Hatch VTI Hatch VTI Resources

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